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全球经济观察

即时物流站上充满希望的新起点

2019-11-08 15:42:00

       近日,顺丰同城急送首次正式亮相,宣布全面布局即时物流市场。顺丰同城公司CEO孙海金在发布会现场表示,"今天是'顺丰同城急送'品牌的第一次亮相。'顺丰同城急送'未来将延续顺丰集团的服务品质,会在新的市场趋势、新的需求标准下认真、扎实地做好服务,开启一个个充满希望的新起点。"


  孙海金说,"顺丰同城急送"的专业体现在两个维度,不仅是载具、配送服饰、配送流程等硬性服务的专业,更是基础服务与增值服务相结合等软性服务的专业。而这个品牌对于温度的诠释,则涵盖了对骑手人文关怀的温度、因速度快而实现的体感温度,以及骑手的专业素养带给用户的感性温度。


  正式亮相 实现规模化经营


  今年2月,顺丰成立的顺丰同城控股有限公司,注册资本4.25亿元,并在多地成立分公司,如今正式亮相并开展独立化运营。"顺丰同城急送"作为独立第三方配送平台,在这三年来已深入餐饮、商超、生鲜、服装、医药、奢侈品等各个行业,提供了适用于不同场景下多种配送模式的定制化服务,并迅速实现规模化经营。


  同时,"顺丰同城急送"已在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、重庆、天津、武汉、南京等200多个城市渐次铺开。


  针对全场景需求,"顺丰同城急送"将服务场景由餐饮外卖、新零售、个人生活服务,延伸至快递末端配送,在近期推出了除个人配送外的跑腿服务,也即将与顺丰速运联动,承接起"双十一"同城配送的需求,进一步探索"本地生活+同城快递新模式"。


  在业务流程上,顺丰以点到点模式为核心的即时配送则拥有比同城快递更高效率、更快配送速度和个性化的服务。这种模式更类似于滴滴,是完全离散点对点的模式,没有站点的概念,直取直送,物流供应链的路径缩短,时效提升明显。


  专家认为,"顺丰同城急送"与顺丰速运联动,将承接起"双十一"同城配送的需求,不但可以提升母公司快递业务的额收派件效率,为公司提升毛利率。另一方面,针对"顺丰同城急送"而言,随着网络规模的增加,将即时配送员效率值提升(比如利用科技的手段,如当下各家都在尝试的无人配送等),必然也会带来平台毛利的提升。


  中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付认为,未来5年,即时物流行业仍将保持30%以上的增速,到2020年市场规模将超过2000亿元。2019年,中国即时物流市场更是呈现出新的发展趋势,在市场格局、用户需求等方面都发生了变化,主要表现为:随着即时物流市场竞争日益白热化,市场在竞争中走向成熟;随着用户对于非餐品类的需求迅速增长,消费需求将日益多元;随着越来越多的新生力量进入市场,市场活跃度将逐渐提高。


  这意味着,即时物流市场已经从增量竞争逐步迈向存量竞争阶段,无论是消费者还是商家,对于即时物流品牌、产品质量和服务匹配性的增值服务的要求越来越高。


  从顺丰发布的2019年上半年财报可以看到,同城即时物流业务已成为顺丰上半年新业务中发展速度最快的业务。2019 年上半年,同城即时物流业务实现不含税营业收入7.86亿元,同比增长129.13%。


  随着新零售的普及,整个同城配送领域的市场空间非常大,"顺丰同城急送"依托高性价比的标准化服务,已具备快速抢占同城即时物流市场的能力。


  从"顺丰同城急送"的战略发展来看,实际上是在布局一张高密度的即时物流配送网络。参考物流行业的布局策略,即时配送需要充分考虑在订单量、覆盖面积、人均效率、客户满意等方面的因素,将人均覆盖半径规划到足够密,兼顾时效与成本,从而能达到这张即时配送的网络效能。


  时代发展带来 市场需求大变迁


  即时配送并非新兴事物。这一市场爆发始于2015年,最大动因是餐饮外卖的兴起。至今,餐饮外卖配送依然占据即时配送7成以上的份额。即时物流行业随着外卖O2O的兴起实现了一段时间的爆发式增长,而近两年来外卖市场的增速已逐渐放缓,并逐步趋于饱和。即时物流企业也开始寻求除餐配以外新的业务方向,不过,无形中培养的用户习惯,加之新零售业态的兴起,却给即时配送市场整体带来了更为广阔的想象空间。目前来看,新零售市场的发展甚至包括网购市场的持续增长都对即时物流有非常大的需求。在新零售市场中,即时物流企业能够帮其实现配送时间的最小化以及配送服务品质的最大化;而在网购市场中,持续增加的快递业务量与缺失的劳动力之间的矛盾使得即时物流企业也有其拓展之地,即补充末端配送的运力。


  当前,即时物流行业不断迭代、升级,即将迎来全新的发展契机。艾瑞研究院院长金乃丽指出:"即时物流行业未来的发展趋势可以概括为3个阶段。在1.0阶段,即时配送可以通过点对点的配送方式,为消费者解决基本需求。到了2.0阶段,即时配送将会通过大数据等技术分析用户需求点,提升效率。而在未来的3.0阶段,即时配送将不断迭代,并向融合性的方向发展,提供有效融合用户需求、品牌实力、运营效率、多元场景的服务。"


  业内专家、中国仓储与配送协会副会长王继祥预测,随着新零售的发展,即时物流会快速向商超宅配、零售末端配送等领域扩张;随着"懒人经济"的发展,即时配送又会与C2C业务对接,向代买代送、同城快递领域扩张;随着客户对配送时效要求的提升,即时物流也开始与传统配送系统对接,向同城落地配领域渗透,推动末端的快递市场变革。放眼将来,他认为,即时物流会不断拓宽自身边界,将有可能成为本地生活的基础服务模式,推动本地生活新生态的重构。


  即时物流作为一个新兴的细分子市场,由于O2O、新零售的出现,它是比传统快递与电商更接近互联网属性(快与便捷)的子行业,同时又是在物流末端最具有创新模式(使用更开放、更低成本、更高效率的点到点模式)和科技应用(基于数据,实时全局调度匹配)的场景。


  目前来看,新零售市场的发展甚至包括网购市场的持续增长都对即时物流有非常大的需求。在新零售市场中,即时物流企业能够帮其实现配送时间的最小化以及配送服务品质的最大化;而在网购市场中,持续增加的物流业务量与缺失的劳动力之间的矛盾使得即时物流企业也有其拓展之地,即补充末端配送的运力。


  随着互联网餐饮外卖增速的放缓,下一个即时物流增量市场势必会在商超、生鲜品类上出现,这也是新零售会渗透更强、也更快速的领域。所以,从趋势看,即时物流公司接下来的重点就是在商超新零售、生鲜上发力了。


  据艾瑞咨询发布的《中国即时物流行业研究报告》显示,2018年中国即时物流行业规模已接近1000亿元,订单量超过130亿件。从业务量来看,即时物流目前的订单量比国家邮政局统计的同城快递业务量还要高(114亿件),2018年超过了快递业务总体量(507亿件)的23%。


  对于即时物流行业来说,经过餐饮配送的高速发展期,各大配送服务商开始了新一轮的布局,或是专注,或是拓宽,纷纷伺机而动。与此同时,即时物流服务品质良莠不齐、标准缺失,市场发展混乱无序的问题依然没能有效解决。


  而对于整个配送行业而言,即时物流的兴起,或将重塑物流链条的"最后一公里"。


  在这种背景下,即时物流平台在迎来全新机遇的同时,也面临着更大挑战:一则,必须满足多元化融合场景需求;二则,要求技术上能够实现高效的智能调度,平衡动态变化的供需关系;三则,要保证配送时效与品质;四则,探索传统快递与同城配送融合的新模式;五则,长远而言,构建本地生活物流基础设施,实现本地生活的生态变革。


  就目前而言,各大即时物流平台仍在努力打造流量入口以及强化自身运力调度,随着行业的不断纵深化发展,即时物流开始寻求差异化竞争,满足不同人群的配送需求,即时物流市场用户规模将持续扩大。


  未来面临 激烈的行业竞争


  回顾整个即时物流发展历程,此前经历了探索期、启动期和发展期。


  2014年,达达、闪送等即时物流公司相继成立。


  2015年,资本投资活动频繁,各大即时物流平台不断活动融资。另外,受益于上游外卖平台疯狂扩张带来的大量订单,即时物流行业高速发展,随后,各个外卖平台开始自建配送体系(自营、加盟、众包)。


  在2016年,各大外卖平台开始大力发展即时物流团队,甚至连传统的物流企业开始入局即时物流市场,比如2016年顺丰推出即刻送,圆通也宣布了布局即时物流市场。


  进入2017年,面对巨大的市场空间,即时物流市场开始快速扩张。2017年,即时物流市场已经进入高速发展期。2017仅仅半年时间,就有近10亿的资本"砸"向即时物流。


  目前,即时物流市场上主要有四类玩家:


  第一类,是餐饮外卖订单为主的同城B2C即时配送,目前在B端市场占比最大,具体阵型是以外卖C位出道的被阿里收购的饿了么蜂鸟(含百度外卖)+点我达,美团的专送+快送、京东的新达达;


  第二类,是急件的专人专送,比如一些合同、药品等,以跑腿业务起家的UU跑腿、闪送、顺丰同城急送为代表;


  第三种是增加了"前置仓"功能的同城急配,比如盒马鲜生、每日优鲜等;


  第四类是快递企业成立的独立第三方配送平台,如"顺丰同城急送","三通一达"即时递配等,其中"顺丰同城急送"融合了同城快递业务,增速发展较快,2019年上半年,实现营收7.86亿元,同比增长129.13%。


  业界人士认为,即时物流公司要想长期发展,必须通过订单量来支撑网络的扩大,获得规模经济。


  既时物流除了会在商超、生鲜品类等新零售市场上渗透,切入更强、也更快速的领域之外,还需要不断拓展城市,切入到上游的商流市场。


  未来,"顺丰同城急送"的网络运营模式具有非常大的想象空间。"顺丰同城急送"的高密度即时物流配送网络,与顺丰的快递网、仓配网协同,也将成为新零售物流的基础设施体系。


  不过,业界人士也指出,近几年即时物流企业频繁获投,但从2019年以来,投融资节奏明显放缓,主要原因在于随着即时物流行业的发展,投资市场开始更加谨慎地去做出每一个决定。因此如何向市场证明即时物流行业未来的发展潜力以及如何规划企业自身未来的发展方向和道路,成为即时物流企业眼下需要去努力的。


  但从另一个维度来看,几家头部企业的融资轮次和融资金额均比较可观,这也印证着即时物流这个行业的潜力确实是被市场认可的。


来源:中国产业经济信息网 

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